ໜ່ວຍ​ສູນ​ກາງ​ລໍ້​ແມ່ນ​ຫຍັງ?

ສູນກາງລໍ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ.ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລໍ້ແລະ suspension ໄດ້.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາມີບົດບາດສໍາຄັນພາຍໃນກົນໄກຂອງລໍ້.

ສູນກາງລໍ້ແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກທົນທານ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກນຂອງລໍ້.ພວກມັນເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລໍ້, ແລະຊ່ວຍໃນການປ່ຽນລໍ້ຂອງລົດ.ຖ້າບໍ່ມີທໍ່ລໍ້, ຍານພາຫະນະຈະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາກໍາລັງປະຕິບັດຕາມທີ່ເຂົາເຈົ້າຄວນ.

ໜ່ວຍ​ຮັບ​ມື​ຂອງ​ສູນ​ກາງ​ລໍ້​ເຮັດ​ແນວ​ໃດ?

ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງສູນກາງລໍ້ແມ່ນເພື່ອຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຫມຸນຂອງ hub ໄດ້.ມັນຮັບຜິດຊອບທັງການໂຫຼດ axial ແລະ radial.ລູກປືນແບບດັ້ງເດີມສໍາລັບລໍ້ລົດໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຊຸດຂອງລູກປືນແຖວດຽວ.ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ, oiling, sealing and clearance adjustment of the bearings ແມ່ນ​ໄດ້​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ທັງ​ຫມົດ​ໃນ​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ.ໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະປະກອບຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ດີ.ນອກຈາກນັ້ນ, bearing ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ, greased ແລະປັບໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ຖືກຮັກສາຢູ່ໃນຈຸດບໍາລຸງຮັກສາ.ຫນ່ວຍຮັບຜິດຊອບ hub ປະສົມປະສານສອງຊຸດຂອງ bearings ທັງຫມົດແລະປະສົມປະສານ splines, ເຊັນເຊີ ABS ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂຄງປະກອບການຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, grease lubricating injected ເຂົ້າໄປໃນໂຄງປະກອບການປະທັບຕາຂອງ bearing, omitting ປະທັບຕາ hub ພາຍນອກ, ການປະຕິບັດການປະກອບທີ່ດີ, ແລະຜູ້ໃຊ້ສາມາດ omit ການປັບການເກັບກູ້ແລະຫຼີກເວັ້ນການບໍາລຸງຮັກສາ.ມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍການ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກ.

ຮູລໍ້ທີ່ພວກເຮົາຜະລິດແມ່ນຄືກັນກັບຂອງຕົ້ນສະບັບບໍ?

ຫນ່ວຍ hub ລໍ້ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງສົມບູນຕາມຕົວຢ່າງຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາຍັງຈະນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຂອງລົດຕົ້ນສະບັບເພື່ອດໍາເນີນການທົດສອບຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການຂອງທ່ານ.